阜陽螺桿空壓機-無油螺桿空壓機-合肥凱圣|實力廠家(多圖)：

螺桿空壓機的轉子型線對節(jié)能有一定影響，2000年之前螺桿空壓機尚在成長期，可靠性是主要問題。那時，螺桿空壓機的轉子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標。通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非壓力。常用壓強單位：bar、MPa，空壓機行業(yè)說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。氣體被冷卻器冷卻后，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統(tǒng)內；根據(jù)天氣原因、排放水時間可靈活調節(jié)，一般夏季比較頻繁。

陰陽轉子之間和轉子與氣缸及缸蓋之間的間隙對螺桿空壓機能耗有重大影響。提高轉子加工精度和表面光潔度是減小機頭各元件之間間隙的有效手段。在國內又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。常用單位m3/min、L/s。大多數(shù)螺桿空壓機使用案例，管網耗氣量不斷變化，空壓機產氣量不可能恒等于管網耗氣量，當管網壓力等于設定值時，螺桿空壓機進入空載狀態(tài)。

在國內又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。常用單位m3/min、L/s。大多數(shù)螺桿空壓機使用案例，管網耗氣量不斷變化，空壓機產氣量不可能恒等于管網耗氣量，當管網壓力等于設定值時，螺桿空壓機進入空載狀態(tài)。21世紀后能源危機籠罩全世界，螺桿空壓機的轉子型線研發(fā)在可靠性基礎上把節(jié)能空壓機作為重要目標。SKK型線就是在此大環(huán)境下產生的的節(jié)能型線之一。

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